د میتوباشي اکارډ موټرو h80c-s

د AC سروټو موټرو د طوفان جوړښت اساسا د کاټیسټیسټارټ مرحلې مرحلې مرحلې واحد - مرحلې موټرو ته ورته دی. سټیټر د دوه بادونو سره سمبال دی چې د 90 درجو دوه درجې متقابل توپیر سره سمبال دی. یو د ریل رنځ څاڅی RF، کوم چې تل د AC ولټاژ اوف سره تړاو لري؛ بل د کنټرول باد دی l، کوم چې د کنټرول سیګنال ولټاژ یو UC سره وصل دی. نو د A A A A A A A A A A A A A A A A AC دوه اضافي سامان وسوځي هم ویل کیږي.

کله چې د AC خدماتو کنټرول ولټاژ نلري، نو یوازې یو فعال مقناطیسي ساحه ده چې په سټیټر کې د رطوبت په څنډه کې رامینځته شوې، او روټر سټیشنري دی؛ کله چې د کنټرول ولتاژ شتون ولري، د مقناطیسي ساحه په سټیټټر کې تولید کیږي، او روټر د تودوخې مقناطیسي ساحه کې ګرځي. د عادي شرایطو لاندې، د ولټاژ ولګیج سره د موټرو سرعت، او کله چې د کنټرول ولتاژ مرحله برعکس وي، د سرو زرو موټرې به برعکس وکړي.

که څه هم د AC سرور موټرو کاري اصول د STET - مرحلې واحد - مرحلې عصبي موټر ته ورته دی، د پخواني روزونکي مقاومت د وروستي مقاومت خورا لوی دی. له همدې امله، د واحد ماشین غیر عضلت موټرس سره پرتله کول، د سروکو موټرو لوی عملیاتي، یو پراخه عملیاتي حدونه، د تاوولو پدیده نه لري.